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▲一把火燒掉泰豐中壢廠,也讓老字號輪胎品牌再次引起討論。(圖/資料照)

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昨(17)日在桃園中壢遭祝融的泰豐輪胎,旗下品牌正是紅遍世界的「飛達輪胎」(Federal飛德勒),1954年成立時,靠著生產平價轎車胎起家,直到第三代董事長馬述健於1998年接下老牌後,靠著美式思想與霸氣作風,最終成就了台灣第一條高階跑車胎,也讓泰豐輪胎躍上國際舞台。

▲名氣響亮的595系列輪胎,是第一條正港MIT性能跑車胎。(圖/翻攝自飛德勒輪胎官網)

馬述健自幼在美國長大,回台接下泰豐輪胎時連中文都不會說,還需要靠翻譯才能管理公司;不只語言上的隔閡,承襲美式教育的他,完全不遵循傳統的孔儒思想,就在公司老臣都反對研發跑車胎時,馬述健直接將50歲以上員工優退,換上一批年輕新血,利用下班時間進行研發,即使日本顧問也不看好,仍成功以「595」系列產品打響第一砲。

▲除了產品的優異性能外,馬述健也相當重視賽車運動,至今仍持續投入相關領域。(圖/翻攝自飛德勒輪胎官網)

從小不愁吃穿的馬述健,玩車經驗相當豐富,自然瞭解層峰玩家的需求,雖然「595」的耐用度無法與進口胎相比,但優異的抓地表現、平實的定價策略、加上積極於龍潭賽車場推廣,不只快速打響「飛達」名號,更在新胎推出兩年後,讓泰豐轉虧為盈,並於幾年後推廣到全球市場,時至今日,不斷進化的595系列輪胎,仍受到許多玩家的愛用。



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2017-01-2011:52

〔記者陳鈺馥/台北報導〕台灣最美的人文歷史秘景在台電!國民黨立委陳學聖今日舉行「走過台灣百年歷史電廠」新書發表會,細數台灣老電廠的人文、建築之美,紀錄了日治時期所留下的文明水利建設。陳學聖指出,十多年前參訪高雄美濃竹子門發電廠,深深被第一次世界大戰的發電機所吸引,認為台灣應要有人去紀錄這偉大的歷史軌跡,於是委託當時擔任實習助理的孟邑儒、廖偉鈞,代替自己一步一腳印,去紀錄位於深山、離島的九座台電發電廠。陳學聖說,本書出版沒有用台電經費,負責記錄的兩人前往各電廠都是搭最便宜的車,只花了一萬元就走遍全台、離島各地電廠,當然也要感謝台電協助,提供宿舍住宿,才能將最美風景呈現出來,也希望台電未來信貸銀行能適度開放電廠,讓年輕人參觀進行深度旅遊,了解台灣文化歷史。與會的台電董事長朱文成表示,台電有許多百年歷史文物,看見那些機器跟現在比不算什麼,但當年科技能做出這些設備著實令人驚訝,台電有的建物已列古蹟或歷史建築,台電網站也公布十大秘境,公司近期也組成專案小組負責人文事務,先前有找到若干百年工程圖,未來將規畫方便民眾參訪電廠的行程。實地走訪電廠的作者孟邑儒表示,發電廠並不是許多人關注的題材,紀錄從日治時代至民國的發展歷史,發現許多令人印象深刻故事,例如霧社事件爆發之地,現在是萬大電廠的第二辦公室,台電並不只有備載容量議題而已,還有許多人文歷史等待世人發掘。相關影音
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